asfalto, polveri minerali e polveri

I rivestimenti stradali (asfalto) consistono in una miscela di bitume legante e trucioli di rocce naturali. In particolare, le rocce alcaline e magmatiche come il basalto, il diabas o il gabbro sono spesso utilizzate per il rivestimento altamente stressato.Queste rocce contengono spesso contenuto naturale di minerali di amianto provenienti dalla famiglia degli anfiboli come actinolite, tremolite, antofillite o amosite (grunerite).

Nella fresatura a freddo delle aree di traffico e nel ritrattamento (riciclaggio) e nel riciclaggio nella costruzione di strade, le fibre di amianto possono essere rilasciate a causa di sollecitazioni meccaniche e comportano rischi per la salute dei lavoratori, dei residenti e degli utenti della strada. TRGS 517 contiene misure di protezione per le attività con materie prime minerali contenenti amianto naturale e preparati e prodotti da essi derivati e stabilisce il processo IFA/BIA 7487, BGIA 7487 («Metodo per la determinazione analitica del basso contenuto di massa delle fibre di amianto in polveri, polveri e polveri con SEM/EDX (codice 7487)») per la determinazione del tenore in massa dell'amianto.

In alternativa, secondo la NGS (Niedersächsische Gesellschaft zur Endablaerung von Sonderabfall mbH), è possibile valutare se l'amianto sia contenuto in strade contenenti catrame o pece, conformemente alla direttiva VDI 3866, foglio 5.A meno che non vengano rilevate fibre durante questo test, non è necessaria alcuna ulteriore verifica. Se le fibre vengono rilevate utilizzando questo metodo, è necessaria una quantificazione aggiuntiva secondo il metodo IFA/BIA 7487.